Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 37 123411 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 369

Тема: Системы зажигания ДВС

  1. #1
    Аватар для 4L1G
    Регистрация
    23.11.2005
    Адрес
    Сагареджо
    Сообщений
    2,650
    Позывной
    UF6-012-321, RF6FMI, UF6FMI, 4L1GG.

    Системы зажигания ДВС

    Транзисторная система зажигания, транзисторный коммутатор, ТК102 и ТК102А, известно диаметр провода и количество витков, не известно размеры и тип железа импульсного трансформатора ИТ1 и L1.:roll:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4L1G-ТК 102.JPG 
Просмотров:	228 
Размер:	193.3 Кб 
ID:	371614  
    Потомство 41RW - Гупенец А.Г., г. Сагареджо; 1928 г. (позже – au7AO)


  2. #2
    Аватар для 4L1G
    Регистрация
    23.11.2005
    Адрес
    Сагареджо
    Сообщений
    2,650
    Позывной
    UF6-012-321, RF6FMI, UF6FMI, 4L1GG.
    Нигде ответа нет ...
    Потомство 41RW - Гупенец А.Г., г. Сагареджо; 1928 г. (позже – au7AO)

  3. #3
    В прошлом веке мой сын собрал для нашей шестерки подобную схему из журнала Радио. Работала - супер! Экономия и тяга заметно возросли. На одном баке в Батуми и обратно. Помню, что катушку родную переделывал. Если нужно, уточню.
    Последний раз редактировалось RU9CA; 17.03.2022 в 20:59.
    4L6FU. Давид.

  4. Спасибо от 4L1G

  5. #4
    Аватар для 4L1G
    Регистрация
    23.11.2005
    Адрес
    Сагареджо
    Сообщений
    2,650
    Позывной
    UF6-012-321, RF6FMI, UF6FMI, 4L1GG.
    Неа, не надо, из радио тоже делал, а потом ставил ТК102 или ТК102А не помню, сегодня контакты очень трухлявые и часто приходится регулировать зазор , а мотору уже за 500 000, нужно помочь, а то и свечей жалко, этих ТК никак не достать.
    Цитата Сообщение от Давид Посмотреть сообщение
    схему из журнала Радио
    Я же его 1988 году из завода пригнал до Кутаиси на жд.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.03.2022.jpg 
Просмотров:	107 
Размер:	337.2 Кб 
ID:	371697  
    Потомство 41RW - Гупенец А.Г., г. Сагареджо; 1928 г. (позже – au7AO)

  6. Спасибо от Глазунов

  7. #5
    Цитата Сообщение от Давид Посмотреть сообщение
    .... Экономия и тяга заметно возросли.....
    Только не поэтому.

    Цитата Сообщение от 4L1G Посмотреть сообщение
    .... ставил ТК102 или ТК102А не помню, ...

    часто приходится регулировать зазор , а мотору уже за 500 000,...

    При чем тут ТК? Он требует своей уникальной бобины (см. ГАЗ, ЗИЛ ...)


    Исправная родная бобина, исправный С, подшипник распределителя без люфта - не нужно больше ничего мудрить для зажигания классики.
    / ...обратная связь бывает регенеративная и дегенеративная./

  8. Спасибо от 4L1G, alend

  9. #6
    Аватар для 4L1G
    Регистрация
    23.11.2005
    Адрес
    Сагареджо
    Сообщений
    2,650
    Позывной
    UF6-012-321, RF6FMI, UF6FMI, 4L1GG.
    Классическая система зажигание, через контакты прерывателя пропускает ток 4-4,5 амперов, а транзисторная контактная система ТК этот ток допускает на транзисторе ГТ701, а на контактах нагрузка сбривается до 0,3-0,6 амперов. Вот так Батоно mmom, и больше никакого назначение.
    Цитата Сообщение от mmom Посмотреть сообщение
    не нужно больше ничего мудрить для зажигания классики.
    Потомство 41RW - Гупенец А.Г., г. Сагареджо; 1928 г. (позже – au7AO)

  10. #7
    Цитата Сообщение от 4L1G Посмотреть сообщение
    ... Вот так Батоно mmom, и больше никакого назначение.
    Батоно Георгий!

    ТК102 с родной бобиной классики даст очень вялую искру, тк ограничивает напряжение на первичке 90 В. А нужно 200...300 В. Нужна и бобина от ЗИЛ и тп.

    Для установки на классику для разгрузки контактов можно применить тиристорный блок. У кого-нибудь валяется...

    С появлением транзисторов кт834 и тп в 90-е гг выпускались коммутаторы для самостоятельной установки без замены классической бобины. Но, их было мало.
    / ...обратная связь бывает регенеративная и дегенеративная./

  11. Спасибо от 4L1G

  12. #8
    Аватар для 4L1G
    Регистрация
    23.11.2005
    Адрес
    Сагареджо
    Сообщений
    2,650
    Позывной
    UF6-012-321, RF6FMI, UF6FMI, 4L1GG.
    Постараюсь на днях показать вам фото бабины, который я ставил для ТК, оно сохранено, по моему от ГАЗ-24.
    Цитата Сообщение от mmom Посмотреть сообщение
    ТК102 с родной бобиной классики даст очень вялую искру, тк ограничивает напряжение на первичке 90 В. А нужно 200...300 В. Нужна и бобина от ЗИЛ и тп.
    Потомство 41RW - Гупенец А.Г., г. Сагареджо; 1928 г. (позже – au7AO)

  13. #9

    Регистрация
    23.04.2012
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,475
    Цитата Сообщение от mmom Посмотреть сообщение
    в 90-е гг выпускались коммутаторы для самостоятельной установки без замены классической бобины
    Сейчас полно комплектов "трамблёр(бесконтакт ый) - коммутатор - бобина(от 2108-09) для установки на классику, сам ставил лет 15 назад, понравилось.
    ...По моему скромному мнению, весь смысл - в установке более мощной бобины, которая за счёт повышенного тока первичной обмотки может дать более мощную искру. А так как ток первички повышенный, контакты уже не годятся, сгорают, поэтому применяется транзисторный коммутатор, который может коммутировать такой ток. Ну, а бесконтактный трамблёр - потому, что коммутатор рассчитан на такой датчик.
    Чуть не забыл, ещё провода высоковольтные надо поменять - красненькие на синенькие, которые рассчитаны на повышенное напряжение, ну, и свечи, конечно.

  14. Спасибо от 4L1G


  15. #10

    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    2,058
    Позывной
    RN1QA
    За такой пробег трамблеру уже давно пришел ....... .Новый трамблер это еще оптимальный УОЗ на всех оборотах.Ну и коммутатор с катушкой.Машина сразу поедет,хотя поршневая у жигулей столько не ходит даже на супер масле.
    Юрий.

  16. Спасибо от 4L1G

Страница 1 из 37 123411 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Включение GM360 ключом зажигания
    от UA6BSO в разделе Модификация радиостанций
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.09.2012, 14:46
  2. Бесконтактная Система Зажигания
    от 4L1G в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 16.09.2011, 23:08
  3. Антикражные системы
    от Andruxa в разделе Технический кабинет
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 23:50
  4. Грозоразрядник-свеча зажигания
    от baschmin в разделе Технический кабинет
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 22.06.2007, 20:14
  5. Блок зажигания для люминесцентных ламп
    от Виктор Валентинович в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.03.2005, 17:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •