Некоторое время пользовался КСВ-метром с цифровой индикацией. Никогда более не куплю подобное. И не советую другим. Это мельтешение цифр и кубиков с ума сведет! Только стрелочный!
Спасибо от RA0JGB
В РА ФНЧ есть, а тюнеров сейчас нет в РА
В ламповом РА П контур для согласования выходного сопротивления лампы с волновым сопротивлением фидера.
И тем не менее - на 80ке только и слышно - "подобрал кабель к <трехполтиннику> -перестал телевизор полосить".
У меня 4 трансивера (импортных), в трех из них - нет тюнера. IC-745 TS-830 IC-910 , в одном есть TS-570 , но так как в РА есть подстройка входа с БМЗ - не пользуюсь.
Добавлено через 5 минут(ы):
В РА ФНЧ есть, а тюнеров сейчас нет в РА
В ламповом РА П контур для согласования выходного сопротивления лампы с волновым сопротивлением фидера.
И тем не менее - на 80ке только и слышно - "подобрал кабель к <трехполтиннику> -перестал телевизор полосить".
У меня 4 трансивера (импортных), в трех из них - нет тюнера. IC-745 TS-830 IC-910 , в одном есть TS-570 , но так как в РА есть подстройка входа с БМЗ - не пользуюсь.
Зависит от программы, если "градусники" сделаны с задержкой, а цифровая индикация мелким шрифтом - то вполне нормально. На цифры редко смотрю - краем глаза на "градусник" и хватит.
Двухстрелочных у меня было штуки три, причем одновременно. Sinhron или как то там. Кривоватые по диапазону и пару раз подгорали, а внутри смотреть не на что. Подстроечные резисторы поменял на качественные на керамике с запасом рассеиваемой мощности.
Последний раз редактировалось RA3WDK; 25.11.2022 в 14:41.
Спасибо от Vital R2GKH
Что подтверждают давно завершившиеся эксперименты автопроизводителей с цифровой индикаций в спидометрах и тахометрах...
Была дурная мода, но прошла, дискредитировав себя, как неудобная.
Поэтому даже в самых современных приборках, выполненных, как дисплей, типа Audi virtual cockpit и других подобных, приборы все равно выглядят, как каноничные стрелочные шкалы...
R2DVD,Извините за ОФФ.с цифровой индикаций в спидометрах и тахометрах...
Обычно 2 " в км/час, милях/час *по морскому в узл." Причем оба аналоговые, или "псевдо аналоговые", никто не хочет подвергать в дорожном движении опасности ни себя, ни окружающих, бдя за мельканием цифр.
И в любой проге СДР есть "псевдоаналог" любых показометров, для более "удобных" для "эргономики" психовосприятия Человека.
Если надо точные измерения (зачем?), используются другие приборы, не для оперативного, а более точного измерения, при контроле и сдаче многосерийных изделий. Где ошибка, может стоить дорогого.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)