Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 46

Тема: Инерционный аккумулятор

  1. #21
    Аватар для rn9aaa
    Регистрация
    11.09.2004
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    1,896
    Позывной
    ex RN9AAA
    Там где реально экспериментируют маховик имеет небольшие размеры но значительные обороты десятки тысяч и входит в гибридные системы в качестве накопителя ну
    как пример https://www.caradisiac.com/Flybrid-K...e-25-93351.htm


  2. #22
    Аватар для UA4HGA
    Регистрация
    19.10.2010
    Адрес
    Кинель Самарской обл. RDA SR-14, SR-09 (Самара)
    Сообщений
    614
    Позывной
    UA4HGA
    На подвижной единице ось маховика ставят вертикально. Даже монорельс такой как то показывали - в начале прошлого века. Только это всё в прошлом веке и осталось - из-за практической ненужности...
    73. Леонид.

  3. #23
    Цитата Сообщение от UA4HGA Посмотреть сообщение
    в начале прошлого века
    https://www.yaplakal.com/forum11/topic1940136.html
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  4. Спасибо от UA4NE

  5. #24

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Николаев
    Сообщений
    13,753
    Позывной
    UR5ZQV
    rn9aaa,
    маховик имеет небольшие размеры но значительные обороты десятки тысяч и входит в гибридные системы в качестве накопителя
    Ну пока не актуально, при 10Т оборотов/мин заморитесь подшипники менять, тем более если вакуммировать с магнитными подвесками, вообще в монстра превращается, + гироскопичекий эфф. А если с разу снимать крутящий момент, он и машину, вал и пассажиров в щепки разнесет.
    Но Используется в ДВС, как кратковременный накопитель, называется "маховик".
    Для авто с эл. движением давно используетя, "суперкондер/молекулярный кондер", для экономии ресурса АКБ, при переменных режимах, типа старт/торможение.
    Для нужд РЛ давно мечтаю, добыть швейную машинку Зингера, ножного привода, со столешницей, швеиную откинуть, поставить туда трансивер, положить апп. журнал, чуть увеличить массу маховика, ноги отдают в среднем 100Вт .
    Александр. (Ex: RB5ZDR, UQ2GKQ)

  6. #25
    В начале 90-х, Гулиа Нурбей Владимирович преподавал у нас в МАСИ(МГИУ) Детали машин. Интереснейший и удивительный человек! Мы зелёные студенты, слушали его лекции с предыханием. Посещаемость его лекций была практически 100%.

    Если будущий доктор наук не смог обосновать, чем накопитель на маховике лучше современного аккумулятора, то это личная трагедия этого "доктора".

    В качестве примера.
    Для запуска авиационного двигателя АШ-62ИР установленного на самолётах АН-2, применяется инерционный стартер. Маховик весом примерно 1,4 кг раскручивается с помощью электродвигателя через повышающую передачу примерно до 12 тыс. об/мин. Затем, через понижающую передачу и фрикционное сцепление и предохранительную муфту, этот маховик раскручивает звёздообразный двигатель диаметром около одного метра и объёмом 27 литров, до оборотов достаточных для его запуска. Конструкция инерционного стартёра очень компактна и весит(если не изменяет память) около 12 кг. Трудно себе представить, сколько бы весил и какие габарит электрический стартер с редуктором для раскрутки такого двигателя. Инерционный стартёр можно раскручивать и вручную специальной рукояткой через привод по левому борту. Но, это долго, нудно и трудно: лучше это делать вдвоём.
    Аналогичным инерционным стартером запускались танковые двигатели немецких танков времён ВОВ. Видео запусков с помощью инерционного стартера авиа и танковых двигателей можно найти на Ютубе.
    Владислав. RU-QRP Club #079

  7. Спасибо от RV3MP

  8. #26
    Цитата Сообщение от rn9aaa Посмотреть сообщение
    Max1980, Статья в стиля "если бы да кабы+ фантазии", а реалии прошло 50 лет, и нет тех "фантазий" - массово есть электрохимический источник и т.д. в транспорте и где только возможно.
    Это не статья а выдержка из книги "Накопители знергии" от
    Цитата Сообщение от ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ Посмотреть сообщение
    профессор Гулиа Нурбей Владимирович, изобретатель, энтузиаст и практик маховичных двигателей.

  9. #27
    Аватар для Евгений240
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Ростов на Дону.
    Сообщений
    15,629
    Позывной
    RX6LAO
    Цитата Сообщение от UR5ZQV Посмотреть сообщение
    ноги отдают в среднем 100Вт
    Слишком дорогое топливо. невыгодно.
    73. Евгений.

  10. #28
    Аватар для rn9aaa
    Регистрация
    11.09.2004
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    1,896
    Позывной
    ex RN9AAA
    Цитата Сообщение от Max1980 Посмотреть сообщение
    а выдержка из книги "Накопители знергии"
    А что это меняет? переведите эти "пугающие" 300000 Дж в вт-ч\кг и получите величину 83 Вт-ч\кг что в 2 раза меньше чем отдает современная акк. бат. при этом батарея уже готовый элемент, а маховик только часть механизма.
    а 60 МДж то вообще рассуждать вроде - в космос слетать может каждый, теоретически ракета простое изделие Тут ведь разговор о гаражных поделках а не о том как изготовить металлический азот дома.

  11. #29
    Цитата Сообщение от RX3ALL Посмотреть сообщение
    В качестве примера.
    Инерционный стартер, для самолетного и танкового двигателя, - пример достаточно убедительный. В книге Гулиа Н.В. Удивительная механика, так же приводится исторические примеры использования запаса силы инерции, и тоже простые и убедительные. Так же особенности разновидностей геометрии маховиков и их характерные отличия. Я так понимаю что ленточный маховик, он не разлетаться полностью при разрыве, а лишь частично верхняя часть ленты. И в этом его условная безопасность. Кстати, диск собранный из пластин, по примеру трансформаторного железа, выдерживает заметно большие центробежные нагрузки, (на разрыв) чем цельный металл. Пока вникал в тему попадалось такое описание.


  12. #30
    Цитата Сообщение от rn9aaa Посмотреть сообщение
    А что это меняет? переведите эти "пугающие" 300000 Дж в вт-ч\кг и получите величину 83 Вт-ч\кг что в 2 раза меньше чем отдает современная акк. бат. при этом батарея уже готовый элемент, а маховик только часть механизма.
    а 60 МДж то вообще рассуждать вроде - в космос слетать может каждый, теоретически ракета простое изделие Тут ведь разговор о гаражных поделках а не о том как изготовить металлический азот дома.
    Книга написана в 80 году. А ваш акк от маховика вот совсем ни чем и не отличается.Как там заряжать так и здесь. И вы хвалитесь только по тому что теперь они в каждом мусорнике. А автор не кому сказки не рассказывает, а излагает факты. И это была всего одна глава книги.Электрические акк были в первой.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Аккумулятор для Р 326
    от Boris в разделе Источники питания
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.08.2017, 10:49
  2. Аккумулятор КНПЗ-7
    от admiral в разделе Источники питания
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.06.2017, 17:27
  3. Аккумулятор в фотоаппарат
    от Vas1977 в разделе Источники питания
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 18.10.2015, 21:38
  4. Аккумулятор для трансивера
    от rn6lat в разделе Источники питания
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.07.2013, 23:26
  5. Аккумулятор на ПК
    от rw4ln в разделе Бытовая техника, мой автомобиль, домашняя автоматизация
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.11.2012, 20:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •