Попробуйте всё-же перенести антенну в другое место,может и поможет.По поводу радиостанций, MegaJet - 600 более или менее новая модель,и скорее всего имеет какую ни какую фильтрацию по выходу,а нагрузка рассеивает мощность в тепло при КСВ-1.В любом случае надо пробовать.
Провода питания на аккумулятор лучше сделать витой парой, может они где рядом с управлением двигателя проходят еще, подальше перенести их. Но основное излучение все равно должна давать сама антенна, лучше ставить антенну прямо на металл, а то таксисты любят в тряпки заматывать... Попробовать место установки антенны поменять, может с крыши лучше будет. Кабель тоже может немного излучать, может он у вас где близко с управлением проходит?
попробуйте минус станции, кротчайщым путём к кузову афто.
или смените антенну с криплением на богажник,иногда помогает.
to mvg
- Попробуйте - запустить двигатель и смотреть на приборную панэль авто , что вольтметр показывает в момент нажатия на "передачу"...?
( если скачок (просадка) большая, то вазовский инжектор бывает что "икает" или глохнет)
- Проверь затяжку штатных болтов масс от двигателя до АКБ и кузова
P.S. У меня были случаи когда приходилось бросать "свою" массу от клемы АКБ на кузов и двигатель, и от кузова на крышку багажника для полной устойчивой работы приемо-передающей апппаратуры .....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
