Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 49

Тема: Помеха от бортовой сети дизельного грузовика

  1. #21
    Цитата Сообщение от Oleg(EX8MLT) Посмотреть сообщение
    если у него современный дизель никакие предохранители даже трогать нельзя... блок управления двиглом может такой букет ошибок засветить никаких зарплат не хватит расчитаться...
    Эт точно! Как автоэлектрик согласен на 100%. Можно от генератора отсоединить разъем 5-ти контактный - возбуждение генератора. Запустить двигатель и проверить - генератор или нет. Далее не советую лазить. Если не генератор - то импульсы на форсунки - амплитуда 100-200 в и очень короткие.
    Анатолий.

  2. Спасибо от RV9MD


  3. #22
    Цитата Сообщение от R7LC Посмотреть сообщение
    ... Если не генератор - то импульсы на форсунки - амплитуда 100-200 в и очень короткие.
    Из КБ бы не вышел двигатель, кот. радиоприему мешает.
    На генераторе и РР подавляющие С есть. Зажигание бензинового - гораздо больше амплитуды и спектр, но резисторы подавляющие есть. ДВ СВ УКВ без проблем.

    Небось светильники светодиодные....
    / ...обратная связь бывает регенеративная и дегенеративная./

  4. Спасибо от RV9MD

  5. #23
    Ток в обмотку возбуждения генератора подаётся импульсно, возникающие при этом токи самоиндукции могут иметь значительные амплитуды.
    Wik, ех un7QT@@@

  6. Спасибо от RV9MD

  7. #24
    Аватар для vadim_d
    Регистрация
    29.10.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    14,741
    Цитата Сообщение от R7LC Посмотреть сообщение
    Там постоянное напряжение
    Нет, конечно же, там ключевой регулятор, ток в обмотке из-за конечной постоянной времени L/R имеет пилообразные пульсации, а напряжение - хорошие фронты и спады
    Вадим

  8. Спасибо от RV9MD

  9. #25
    Аватар для RV9MD
    Регистрация
    16.01.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    24
    Позывной
    RV9MD
    Прямо сейчас занимаемся с заводчанами, на одной из машин. Моя гипотеза о возникновении помехи при запуске дизеля подтвердили спецы с завода.
    Комплектную рст заменили на Моторолу. Ей тоже плохо, но что она все таки что-то слышит.
    Запитывали рст от небольшого АКБ - ощутимого результата нет.
    На частотах ПЧ1 10695, ПЧ2 465 кГц, на рабочей частоте проверил СДР приемником - ... нет там посторонних сигналов.
    Для уточнения изготовителя рст прошу обращаться в личку, прошу правильно понять.
    Позывной на маил лу.
    Дмитрий. 73!

  10. #26
    Аватар для Oleg(EX8MLT)
    Регистрация
    13.11.2003
    Адрес
    Bishkek Kyrgyzstan
    Сообщений
    730
    Позывной
    EX8MLT
    Был случай приезжала машина Хонда Одиссей РА6 помеха на станцию при включении зажигания... Никакие кольца фериты фильтры по питанию не помогали. Заменили антенну с 1/4 на магните на 1/2 помехи исчезли...

  11. #27
    Цитата Сообщение от RV9MD Посмотреть сообщение
    При запуске дизеля, вокруг автомобиля возникает ЭМ помеха, препятствующая работе радиостанции на прием.
    Так при запуске или после запуска?
    73! Сергей. Мне шум эфира сладок и приятен.

  12. #28
    При заведённом двигателе есть помеха, но SDR приёмник её не видит. Рядом расположенная, стационарная! радиостанция еле пробивается.. WTF?

    Помеха или широкополосная, при заведённом двигателе спектр шума на водопаде должен повыситься на ооовер-дофига dB, чтобы заглушить приём от соседней радиостанции, или мощная несущая, пусть даже промодулированная ШИМ или другой грязью, чего не подтвердил SDR. В МЧС радиостанции ТАКТ скорее всего, она же Hytera.
    И ПЧ у них высокая, 49.95MHz.
    Последний раз редактировалось XENOMORPH; 05.04.2023 в 13:26.

  13. #29
    Представители с завода, надеюсь, приехали с токосъемником и селективным вольметром/анализатором спектра ? Какой может быть SDR ???
    Открывайте ГОСТ В 25803 "радиопомехи индустриальные от оборудования и объектов ххххх назначения"
    Нормы и методы испытания.
    Токосъемник, щуп напряжения и измерительная антенна с селективным вольтметром - вот что нужно для испытаний.
    Клещами токосъемника прошлись по проводам и жгутам, локализовали источник, нашли причину и устранили неисправность.
    Если представители будут артачиться - рекламация ВП изготовителя.


  14. #30
    Цитата Сообщение от vadim_d Посмотреть сообщение
    ... ... напряжение - хорошие фронты и спады
    150 кГц это фронт 2 мкс. В РР и зажигании всё гораздо медленнее и глаже за счет RC. Иначе бы не прошло в производство.
    / ...обратная связь бывает регенеративная и дегенеративная./

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Помеха на КВ
    от RW3ACQ в разделе Технический кабинет
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 24.06.2020, 12:23
  2. Помеха от CAT
    от Gene58 в разделе Помехи
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 16.09.2017, 21:30
  3. помеха на 40
    от Модест Петрович в разделе Помехи
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.10.2015, 21:27
  4. помеха на тв
    от rn3qno в разделе Для начинающих
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 18.02.2014, 22:09
  5. Что за помеха?
    от R8CT в разделе Помехи
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2011, 07:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •