Станки с ЧПУ

[Сергей Викт]

Вы хотите выфрезеровать коробку скажем для размещения ГПД из цельного алюминиевого бруска скажем с размерами 30х100х200мм

Единственно, равнять плоскость 100х200 фрезой диаметром 2мм по времени очень затратно. Тут хотя бы 10-12мм фрезу, а выборки так и делаются, тем более, что углы хочется по острее, но тут диаметр фрезы зависит еще от глубины фрезеровки. Фрезу диаметром 2мм и рабочей длиной 30мм наверно не найдешь.

[R3LDA]

Фрезу диаметром 2мм и рабочей длиной 30мм наверно не найдешь

Да для выравнивания поверхности "жертвенной платы" фрезу желательно взять покрупнее. Тем более что углов там нет.
Вы правы 2мм фрезу с длиной рабочей части 30мм не найти. Однако это решается довольно просто.., зажимаете фрезу в патроне, выставляете 50-100об/мин берёте дремель с алмазным кругом и сошлифовываете немного неработающую часть фрезы. Важно чтобы диаметр этой части стал немного меньше рабочей части фрезы, тогда фреза будет спокойно работать и в более толстых материалах.
Предпочтительно такой "экзекуции" подвергать стандартную фрезу диаметром 3,175мм в ней и рабочая часть и хвостовик почти не отличаются. Конечно работать нужно очень внимательно, одно неверное движение и фрезу можно отправлять в мусорку..

[R3LDA]

2 Недели назад начал новый проект машины для себя.. Тут фотографии текущего состояния. По ходу работы информация добавися.

[R3LDA]

По всем 3м осям машины применены ШВП 1204мм По осям Y и Z применены шины "Star" 15х16мм. По оси Х шина THK 16x20mm.
Рабочий ход по осям Х и Y 350 и 230мм соответсвенно. По оси Z около 100мм. В общем если применять маркировку как у "китайцев" эту машину пока можно назвать: CNC3523.
Длина шин позволяет при желании добавить ещё по 50-60мм хода по 2осям, но сейчас я такой задачи не ставлю. Нужна "рабочая лошадка" и как можно быстрее..

[R4N-885]

В этом станке на осях X и Y использован трехфазный бесколлекторный двигатель с обратной связью через энкодер. С оптической лентой 360*1" удержании позиции 20 микрон с магнитной лентой 1254*1мм удержание позиции 5 микрон. Скорость до 2 метров в секунду. К ЭТОМУ драйверу можно подсоединять коллекторный двигатель, сам не проверял.

[R3LDA]

Проект, упомянутый в сообщении 963, закончен.. Как выглядит станок сейчас видно на фотографиях.. Снимал также небольшое видио, может быть выложу и дам ссылку.
Рабочее поле получилось по осям: Х-400мм-225мм, Z-90мм По оси Y маловато могло бы быть побольше на 40-60мм, но для этого нужно поменять ШВП..

[R3LDA]

Tут видио первого тестирования этой машинки. Прошу прощения за "косноязычные" комментарии. Видиооператор начинающий..
Если есть вопросы задавайте их здесь или на канале..

https://www.youtube.com/watch?v=_VlZli4EOc4

[R3LDA]

p.s. Видио получилось не очень.., уже удалил Позже возможно сниму более качественно..

[Сергей Викт]

Небольшие доработки СNC 3018metall.
1. Снял вентилятор шпинделя - результат, значительно уменьшились вибрации, стало возможно включить шпиндель на максимальные обороты.
2. Устранение люфта в подпружиненных ходовых винтах T8. Во фланцах этих винтов уже есть отверстия диаметром 3,5 мм. В них нарезается резьба М4.
В эту резьбу вкручиваются винты М4 ( они контрятся пружинками, как в карбюраторах), винтами М4 выбирается люфт ходовой гайки, без фанатизма, что бы ходовые винты не заклинить. Удобны винты с внутренним шестигранником. В результате - снизился шум при перемещении шпинделя и стола, повысилась точность обработки дюралюминия, по крайней мере уход размеров по осям X и Y стал близким.

3. Осталось побороть люфт в опорных подшипниках " в корпусах из высококачественного цинкового сплава" .

[R3LDA]

Сергей Викт,
Приветствую Сергей!
Не могли бы Вы сфотографировать как выглядят фланцы после модернизации?