Одна из подробных, хорошо иллюстрированных статей в "Радио" №6 за 1970 год
Одна из подробных, хорошо иллюстрированных статей в "Радио" №6 за 1970 год
Спасибо от mmom
Здраствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, возможно ли совместить два-три тороидальных магнитопровода (сердечника) поставить друг на друга тем самым увеличить габаритную мощность будущего трансформатора? Где-то попадалась информация, но сейчас не могу найти. Видел, что некоторые тор-ный сердечник распускают на ленты и сматывают в один бублик, но интересует именно без разбора. Заранее благодарю за ответ!
Конечно, можно. Но "перемотать в один бублик" немножко выгодней по двум причинам.
Во-первых, в меньшей степени растет длина одного витка (меньше сопротивление - можно пропустить больший ток при том же тепловыделении). Во-вторых, при складывании "стопкой" трудней укладывать витки на внутренней поверхности глубокой трубы.
Но есть и "минус" перематывания в один бублик - при том же количестве исходного железа получится меньшее "сечение железа", и соответственно - чуть больше витков-на-вольт.
Так шо в среднем - примерно одинаково
Спасибо от Mack-L
Верно коллега сказал - конечно, можно. Даже нужно.
Спасибо от Mack-L
Спасибо большое за ответ! Занимался намоткой "с нуля" броневых трансформаторов, с тороидальными только перемоткой вторичной обмотки. Дело трудное работать с тороидальными. Надо все взвесить
Mack-L,
Уважаемый,не только можно но и нужно.Не забудьте между бубликами проложить лист тонкой плотной бумаги,что бы бублики не соприкасались (потери).Начало и концы ленты необходимо зафиксировать термо клеем (гудение железа).Если тор разборной можно изменить внутренний диаметр для удобства намотки.Желательно сохранить соотношение сторон (высота,толщина).А то что предлагал другой пользователь неприемлемо если толщина сердечника будет большой обмотки надо фиксировать.
Спасибо от Mack-L
Благодарю за пояснения по изготовлению сердечника! Обязательно учту.Сообщение от Стажёр
подобрать нужный асинхроник по размеру
вот и готовое железо
....а что смущает сделать на каждом торе свой/отдельный транс-а потом первички в параллель, а вторички или вторичные выпрямители последовательно/сразу несколько напряжений будет.....гораздо практичней/легче-и провод тоньше/мотать легче и в случае неисправности удобнее-отдельный ремонт/перемотка каждого..да и компоновать/располагать несколько менее габаритные трансы проще чем один громадный.
...мощность то всё равно суммируется!!!...
У трансформатора при увеличении площади сердечника габаритная мощность увеличивается в квадрат этого увеличения...
Бывает, что выгоднее сложить два сердечника и получить сердечник с вчетверо большей габаритной мощностью.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
