Абалденная «логика»!!!Сообщение от ИЛЬЯ В.
Дорогой ИЛЬЯ В. Вы можете считать как Вам угодно, особенно когда считания эти основываются на понятных только Вам чувствах. Прочие аргументы отсутствуют, а вывод противоречит, тому, с чем Вы соглашаетесь.
Давайте рассмотрим вопрос подробнее.
Мощность трансформатора ограничена допустимой температурой нагрева изоляции проводов обмоток.
При одинаковых габаритах, весе и материале проводов и сердечника более мощным окажется транс, провода и сердечник которого лучше охлаждаются.
Теперь о КПД.
Потери в витом сердечнике, не имеющем зазоров, сделанном из сплошной витой ленты меньше, чем в магнитопроводе с зазорами. Меньше на 0,5…1% чем у трансформаторов с П и Ш сердечниками, набранными из пластин встык, и на 0,1…0,5% у витых сердечников с пришлифованными торцами.
Однако общий КПД о=КПДжелеза х КПДмеди.
В силу изложенных ранее обстоятельств, провод обмотки тороидального трансформатора при одинаковом количестве витков на НЕСКОЛЬКО процентов длиннее, чем у стержневого, соответственно потери в меди на эти НЕСКОЛЬКО процентов больше. Поэтому общий КПД у тороидального трансформатора на несколько процентов меньше, чем у стержневого.
Выбирайте сами, а о чувствах не спорят. Если Вы скажете – «А я всё равно люблю тор», - на здоровье, это Ваш выбор.
73! Сергей, ЕХ8А.