Доброго времени суток!Вот хочу спросить,кто имел дело:антенна AH-2B как работает?Дорогая,как чугунный мост,стОит ли покупать,и что можно поиметь,имея этот девайс?Или лучше где нть на привале просто диполек кинуть?Но она позиционируется,как много бэндовая(ну тюнер нужен,понятно),да и возиться там не надо ни с чем.Есть ли смысл деньги на нее вбухать?
Если есть лишние пол-килобаксов. Это антенна + тюнер, то вперёд!
Если расчитываете трансивер ставить в авто - то другого ПРОСТОГО выхода нет.
Если же какие то другие цели антенностроя - то выкладывйте - можно подумать.
Если на привале, то можно удочку DL2KQ.
Если на привале+НЧ, то опять же в зависимости от ситуации : по месту диполь, если по далям - тока телескоп 10м минимум.
Ещё как вариант - на удочку 3-4м(первые колена по 25-15мм) накручивается провод(например МГФТ). Приборчиком выстраивается резонанс, и тюнером КСВ. Одна проблема -эти 3-4м надо укрепить на машине хорошо, чтобы в движении работать.
Ещё вариант - сибишная антенна TURBO 2000. Длинна 2.1м - тюнером 10-20м строить можно.
Ещё вариант - продают пластиковые УКВ антенна на авто 2.5м диаметр 7-3мм(от основания к концу). На нём так же накручивается МГТФ и прибором выстраивается в резонанс, далее как выше.
Ещё можно подумать и ещё что нить придумать помня всего 2 правила:
1) Самое важное, для хорошего КПД малых и больших длинн антенна должна работать в ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ РЕЗОНАНСЕ.
2) Для надёжной работы TRX КСВ стремимся сделать ближе к 1, уже настроеной в резонанс антенны.
На мой взгляд оптимально 1 правило выполнять ОТДЕЛЬНО L или С, а 2-е отдельным тюнером или трансформатором сопротивлений.
Ну и последнее: если неважно КАК работать, а лишь бы почирикать в эфире и неважно с кем, то соберите или купите отдельный простой Т-тюнер (например MFJ) закидываете на привале провод на ближайшее дерево и CQ,CQ,CQ..... Ибо в дороге надо крутить баранку, а не слушать КВ ( ИМХО) - техника безопасности превыше всего!!! Дёшего и сердито.
Удачных связей!
Ну да,понятно это все,а вот как она устроена внутри?Могт типа трапов там есть?Чож,хадство,она такая дорогая???
To Владимир(RU0LK)
А Вы планируете на ходу в машине на ней работать ?
Где-то я видел на сайте, как она стоит на джипе у киевского радиолюбителя. Но так как она там стоит - крепление внизу и практически все полотно закрыто корпусом машины - это не есть гут.
А если НЕ для работы на ходу, то ИМХО - набор автоантенн от MFJ + 1 магнит и ставить на крышу. Тогда эффективность будет больше.
Я сам ищу варианты ибо даже MFJ у нас купить нальзя ...
Еще кое-чего можно здесь почитать - http://www.radioscanner.ru/forum/ind...14&topic=30925
Могу предложить вариант подешевле =>Сообщение от Владимир Жуков
Ну да,понятно это все,а вот как она устроена внутри?Могт типа трапов там есть?Чож,хадство,она такая дорогая???
http://board.cqham.ru/index.php?details=33589
А могу предложить и подороже, как на фото :wink:
MFJ 1640- 1610 по 730 руб. за каждый диапазон + 700 крепление.
Тюнер не требуется.
www.tangenta.ru
Не понял,чо там на фото?Багажник какой-то для чемоданов...А где соббсно антенна? 8OМогу предложить вариант подешевле =>Ну да,понятно это все,а вот как она устроена внутри?Могт типа трапов там есть?Чож,хадство,она такая дорогая???
http://board.cqham.ru/index.php?details=33589
А могу предложить и подороже, как на фото :wink:
Я так понял, что на фото , изображена антенна в сложенном состоянии. Сама антенна представляет рамку или П-образный элемент (не судите строго за вольное трактование увиденного), также там расположено СУ.
Было бы интересно узнать более подробно особенности конструкции. Или где такой "багажник" можно приобрести? Хотя, я думаю он будет стоить не дешевле "чугунного моста". :-)
Весьма сомнительное утверждение - полоса по КСВ 1,5 у 1640 очень узка (15...20кгц).
Внимательнее посмотрите.
1640 надо домотать катушку.
Ну да, на ходу приходитсься рботать, то телеграфом, то телефоном.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
