Электропогрузчик TOYOTA FBE-13

[DL7YAD Alex]

Помогите со схемой.
Старенький погрузчик тихо сдох, ехал-ехал и, вдруг, остановился. Так рассказали...
При повороте ключа не включаются приборы на передней панели(вольтметр, счетчик времени, контр. лампочка). На самом ключе есть напряжение 24 вольта, а второй вывод колодки ключа не "звонится" ни с чем, т.е. в "обрыве". Куда он должен "идти" не знаю.
Предохранители, которые нашел, все целые. На всех силовых реле присутствует напряжение 24V, подключены толстыми проводами к аккумулятору напрямую.
Может, кто-нибудь из спецов может об"яснить, хотя бы "на пальцах", куда подключить этот провод от ключа?

73! Александр

Добавлено через 34 минут(ы):

Да, хотел еще сказать, что не нашел ни одной микросхемы, вся автоматика на релюшках.

[Александр Макеев]

Смотреть панель контакторов на предмет разбалтывания блок-контактов силовых контакторов. Продёргать все, что можно, провода на предмет обрыва и раскрутки контактов. Перевтыкнуть все доступные разъёмы, продёргать провода в них входящие.

[RV3MP]

Если взялись...
Может, самому посмотреть (прозвонить) куда этот провод идёт?
Он... куда то приходит?
У "вас", наверное... не Китай?
Черный провод не может стать желтым с синей полосой?

[DL7YAD Alex]

Продёргать все, что можно,

Ну, да, согласен. ...Уже и по колесам пинал...

Добавлено через 8 минут(ы):

Черный провод не может стать желтым с синей полосой

Провод этот серо-белого цвета, таких несколько, но какой надо не вызванивается

[DL7YAD Alex]

Помогите со схемой.

Кто знает, какой ток может выдержать ключ? Хватит ли этого, чтобы управлять контакторами напрямую или должно быть какое-то промежуточное реле? Не знаю, куда копать. Не разрезать же жгут с проводами...
В инете ничего не нашел

73! Александр

[ex UN7CDN]

Не знаю на сколько это будет полезным для Вас, но вот нашёл какой-то мануал - https://transfiles.ru/h2ivt

[DL7YAD Alex]

Спасибо! Но это уже вполне современный аппарат, а в моем случае релюшечная конструкция. Исключение составляет лишь тиристорный преобразователь высокого напряжения.
Посмотрел сопутствующие видео по автомобилям. Там несчадно дербанят жгуты для поиска обрыва. Примерно 50 на 50 обрывов и столько же других неисправностей. Только все смотрят на схему, чтобы определить эту проблему.

73! Александр

[DL7YAD Alex]

Отремонтировал. Перетерся провод под крышкой возле рулевой. Разболталось крепление, которое удерживает жгут. Банальный обрыв. Спасибо всем за поддержку!

73! Александр